Dengesizlik, dönel elemanın öngörülen merkez dışında dönmesinden oluşur. Geometrik merkez ile ağırlık merkezinin bir olmaması bu sonucu verir. Bu farklılık, şaftın dönme devri frekansında yüksek titreşime neden olur. Bu titreşimin genlik değeri dengesizlik arttıkça yükselecektir. Bu sebeple yüksek vibrasyondan dolayı ilgili ekipmanda rulman, yatak, şaft (mil), şase vs. arızlar oluşmaya başlayacaktır.
